Curelele de distributie ca si elementele intregului lant cinematic (pinioanele de pe arborii cu came si arborele cotit, rolele de ghidare si de intindere) sunt piese de uzură care sunt supuse unor solicitari considerabile într-un autoturism. Din acest motiv, aceste componente trebuie înlocuite dupa o anumita perioada de functionare. Bosch are in productie kit-uri de distributie pentru mai mult de 1.000 de tipuri de masini. Acest lucru înseamnă că peste 90% din toate vehiculele europene și asiatice pot fi echipate cu kit-uri Bosch. Acest lucru se datorează faptului că Bosch își actualizează constant gama de curele de transmisie și kituri. Fiind unul dintre cei mai mari dezvoltatori și producătorii de componente de automobil din lume, Bosch dispune de o bogata […]
Consumul de carburant redus combinat cu o putere specifica mare si un cuplu sportiv fac ca masinile cu motoare diesel sa fie tot mai preferate chiar daca motorul pe benzina stabileste valorile de referință pentru nivelul de zgomot si vibrații. Motorul diesel a inceput sa fie utilizat pe automobile, in mod timid, incepand cu anii 1930 ajungandu-se ca in anul 2014 sa reprezinte 53 % din autoturismele noi vandute in UE (Spania-65 %, Franta-64 %, Romania-56.5 %, Germania-48 %). Performanta unui motor diesel este puternic influentata de sistemul lui de injectie. Scopul principal al sistemului este de a introduce combustibil in cilindrii motorului la un anumit moment si intr-o anumita cantitate, dar foarte important pentru performanta, emisia de noxe si […]
Ce este filtrul de particule ? Filtrul de particule este parte a sistemului de evacuare a gazelor arse care are rolul de a retine particulele de funingine rezultate in urma arderii motorinei in cilindrii motorului. Emisia de particule este o particularitate a motorului diesel, în comparație cu motorul pe benzină. Particule de carbon sunt cangerigene pentru om. Aceste particule sunt vizibile, mai ales la masinile mai vechi cu uzura pronuntata care degaja fum negru prin teava de esapament. Filtrul este montat pe galeria de evacuare a motorului și pentru a funcționa corespunzător mai are nevoie de o serie de senzori și de un catalizator de oxidare. Foto: Galeria de evacuare a unui motor diesel cu filtru de particule Sursa: Renault […]
Sistemul EGR (Exhaust Gas Recirculation) are ca scop reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx) care sunt responsabili pentru formarea smogului, a ploilor acide, deteriorarea calitatii apei, efectului de sera, reducerea vizibilitatii in zonele urbane . Oxizii de azot contribuie la formarea ploilor acide si favorizeaza acumularea nitratilor la nivelul solului care pot provoca alterarea echilibrului ecologic. In urma cercetarilor s-a constatat ca prin introducerea unei cantitati mici de gaze arse in galeria de admisie a motorului se obtine un “efect de racire” a procesului de ardere a combustibilului, respectiv temperatura din camera de ardere va fi sub 1500° C. Reactia dintre azot si oxigen care duce la formarea de oxizi de azot necesita temperaturi mai ridicate . Cantitatea de […]
1. Dimensiunea anvelopelor trebuie sa fie identica cu cea care este trecuta in cartea de identitate a autoturismului altfel veti avea probleme cu obtinerea ITP-ului. 2. Ce semnifica etichetarea anvelopelor. Avem posibilitatea sa stim cat de bune sunt anvelopele daca citim etichetarea atribuita fiecarui model. Conform normelor europene, anvelopele sunt etichetate obligatoriu cu diagramele de calitate a trei parametri: economia de combustibil,eficienta franarii pe carosabil umed, nivelul de zgomot. Diagrama eficientei franarii clasifica anvelopele in functie de cat de bine franeaza in conditii de carosabil umed. Performanta se clasifica de la clasa A (cea mai sigura, oprind in cele mai scurte distante) pana la clasa G (cea mai putin sigura, cu cele mai lungi distante de franare).La un autoturism echipat […]
Nu exista perfectiune in productia de autoturisme, important este ca fabricantii sa-si asume erorile si sa le remedieze prin rechemari in service. Daca aveti un autoturism cu o vechime mai mica de 10 ani este posibil ca acesta sa faca obiectul unei rechemari in service de catre fabricant prin dealerii sai din Romania. Cateva informatii si sfaturi care speram sa va fie de folos: Operatiunile executate de catre dealeri in cadrul campaniilor de service sunt gratuite; Actiunile de rechemare in service pot viza si masinile iesite din garantie; Campanile de rechemare in service sunt valabile pentru anumite serii de fabricatie si nu are importanta daca: autoturismul a fost achizitionat din Romania sau din oricare alta tara; sunteti primul sau al […]
Cea mai importanta componenta a unui automobil,,din punct de vedere al sigurantei deplasarii, nu este motorul. Pe carosabil umed sau acoperit cu mazga sau zapada anvelopele sunt cele mai importante pentru ca sunt singurele componente care asigura legatura cu solul. Rularea la viteza constanta/franarea/accelerarea masinii se realizeaza prin intermediul acestora, conditia fiind existenta aderentei intre anvelopa si sol – o aderenta insuficienta duce la situatia pierderii controlului asupra masinii cu consecinte, de multe ori , tragice. Mentinerea aderentei depinde de: Starea carosabilului; Stilul de conducere; Starea anvelopelor. Starea carosabilului depinde de mama Natura si autoritatile Statului. Stilul de conducere si starea anvelopelor depind de noi. Stilul de conducere va fi subiectul unui viitor articol, acum ne vom concentra pe anvelope. […]
Bosch – cel mai apreciat brand de producator de filtre in Germania Cititorii cunoscutei publicatii “Auto motor und sport” au votat pentru a se stabili cel mai bun producator de filtre pentru autoturisme. Pentru a 7-a oara consecutiv a fost declarat castigator BOSCH. Am selectat trei modele de autoturisme pentru a va demondtra ca ne este scump pentru ca masina dumneavoastra sa beneficieze de filtre de cea mai buna calitate. Daca aveti un alt model de autoturism si sunteti interesat de filtre Bosch, contactati-ne si va vom oferi toate informatiile de care aveti nevoie. PRET FILTRE BOSCH CU TVA INCLUS TIP FILTRU FORD FOCUS 1.6 OPEL ASTRA H 1.6 VOLKSWAGEN GOLF V 1.6 motor SHDA 1596/74KW motor Z16XER/1598/85KW motor […]
Toyota Corolla detine recordul de cea mai vanduta masina din istoria automobilului. In iulie 2013 s-a ajuns la cifra de 40 de milioane de exemplare vandute, deasemenea detine primul loc si in anul 2013 cu o cifra impresionanta 1.245.404. Deaceea consideram ca nu e lipsita de interes o scurta prezentare a evolutiei acestui model de autoturism care este in prezent la a XI-a generatie Istoria Toyota incepe in anul 1933 avandu-l ca fondator pe Kiichiro Toyoda. Primul motor este produs in 1934 iar primul automobil in mai 1935.Incepand cu anul 1937 productia de automobile apartine de compania Toyota Motor Co. Productia modelului Corolla a inceput in anul 1966. De atunci si pana […]
Continuam ciclul de documentare video ” Sa ne cunoastem automobilul” Lectia 2: Cum functioneaza transmisia (motor-ambreiaj-cutie de viteze-diferential)
