Pornind de la adevarurile simple ca: “un om bine informat, nu se lasă înşelat” si “un om informat comunica, mai bine, mai clar , mai eficient” ne-am propus sa va semnalam cele mai reprezentative si explicite documentare care sa va ajute in descifrarea functionarii unui automobil. Daca veti avea rabdare sa vedeti tot ciclul de filmulete pe care vi le vom propune (pas cu pas) speram, sa aveti surpriza placuta, sa constatati ca v-au scazut costurile cu intretinerea masinii pentru ca ati devenit un om informat si intelegeti mai bine comportamentul masinii, veti avea o comunicare in cunostinta de cauza cu cei de la service. Nu e greu. Luati-o ca un joc. Prima lectie: Cum functioneaza motorul Motorul pe benzina […]
In luna iunie 2014,domnul X si-a vazut visul implinit: a achizitionat din Belgia un autoturism PEUGEOT 308SW cu motor Diesel 1.6 HDI, fabricat in anul 2011, ceasul la bord indica 118000 kilometri (e de discutat cat de reali erau), masina frumoasa care arata impecabil. Pe data de 02.07.2014 domnul X s-a prezentat cu masina la service pentru o verificare. Totul parea in regula. Specialistii de la service i-au indicat sa schimbe distributia chiar daca fabricantul recomanda acest lucru la 180.000 km sau 10 ani. Costul schimbarii distributiei: 996 lei (pretul reprezentand costurile curelei de distributie, role ,pompa de apa si manopera aferenta). Moment greu. Domnul X avea planificat un sejur la mare. Cand nu ai bani suficienti trebuie sa alegi […]
Pentru a vedea la ce nivel sunt, in privinta consumului de combustibil, autoturismele unor marci foarte prezente in piata auto din Romania, am selectat cate un model reprezentativ pentru marca respectiva, echipat cu un motoare uzuale in varianta Diesel si varianta pe benzina. Modele selectate sunt: Dacia Logan, Ford Focus, Opel Astra, Skoda Octavia, Volkswagen Passat si BMW seria 5. Mentionam ca valorile consumului de combustibil sunt preluate din site-urile marcilor pentru Romania. Cateva observatii interesante: Cel mai economic autoturism, atat in variant pe benzina cat si in cea Diesel, este Volkswagen Golf; Desi Golf-ul este mai greu cu 20 % fata de Logan, consumul in mediu urban este mai mare la Logan cu 16 % -motorizare Diesel si 14 […]
Nu exista masina care mai devreme sau mai tarziu sa nu se defecteze. Daca o masina nu se defecteaza, adica isi mentine calitatile functionale spunem ca este o masina fiabila Conform STAS 8147/1-77 fiabilitatea este aptitudinea unui produs de a-şi îndeplini funcţia specificată în condiţii de funcţionare date, de-a lungul unei perioade determinate . Fiabilitatea este rezultatul unui proces complex de proiectare,realizare de prototipuri, testare, reproiectare ceea ce duce la costuri. Cu cat se doreste realizarea unui produs cu o fiabilitate mai ridicata cu atat cheltuielile pentru realizarea lui sunt mai mari si se vor regasi in pretul final al automobilului. Dorim un produs fiabil platim mai mult si putem adopta dictonul englez “sunt prea sarac ca sa-mi cumpar o […]
